Для смазки цепных передач применяют преимущественно легкие масла, вязкость которых должна быть тем выше, чем больше удельное давление в цепи. Периодическая смазка назначается при скорости цепи не более 4 м/с и производится через 6-8 часов. Пластичная внутришарнирная смазка применяется для цепных приводов транспортных машин при скорости цепи не более 8 м/с.

Осуществляется она погружением цепи в подогретую до температуры разжижения смазку. 

Периодичность 120-180ч. Капельная непрерывная смазка назначается при скорости цепи не более 10м/с; масло подается масленками-капельницами или лубрикаторами в количестве 20-25 г/ч. Наиболее совершенна непрерывная смазка в масляной ванне при скорости цепи до 12 м/с или при подаче масла насосом при более высоких скоростях. при закрытой передаче с применением масляной ванны ведомая ветвь цепи погружается не более чем на высоту пластины. После 300-400 часов работы необходимо менять масло и очищать ванну от осадков. Маслонепроницаемый кожух выполняют разъемным, преимущественно сварной конструкцией. Он существенно снижает шум, поэтому его целесообразно применять при больших скоростях цепи. Если нет кожуха - необходимо защитное ограждение.

Выбор смазки :

    Выбор смазки для цепей зависит от условий работы, температуры, скорости цепи.
1. Влияние условий работы:
- Для открытых передач, например, комбайн, валкоукладчик и т.п. используют консистентную смазку.
- Для закрытых передач, таких как трактор, шагающий экскаватор, используют текучие смазки.

2. Влияние температуры:
Рекомендуемый диапазон температуры от -5°С до +60°С. Зимой рекомендуется маловязкая смазка, а летом - вязкая смазка.
3. Влияние скорости и шага цепи. Методика здесь зависит от скорости
цепи, которая представлена в приведенной диаграмме.

Рекомендации по эксплуатации цепных передач

1. Цепи должны эксплуатироваться в передачах, смонтированных при соблюдении требований соответствующих стандартов.

2. Валы цепных передач должны быть проверены на параллельность осей. Допуск  параллельности осей валов не должен быть более 0,2 мм на каждые 100 мм длины валов.

3. Звездочки цепных передач по радиальному и осевому биению должны отвечать требованиям соответствующих стандартов - ГОСТ 591, ГОСТ 592.

4. Венцы звездочек, работающих в одном контуре, должны быть проверены на расположение в одной плоскости. Смещение венцов звездочек (отклонение от плоскостности) для передач с межцентровым расстоянием до 1000 мм не должно быть более 2 мм, допуск увеличивается на 0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового расстояния свыше 1000 мм.

5. Цепь, устанавливаемая на звездочках, должна быть отрегулирована на натяжение. Натяжение считается нормальным, если при межцентровом расстоянии звездочек 1000 мм стрела провисания ведомой ветви цепи составляет (40+10) мм при приложении усилия (160+10) Н, (16+1) кгс. При увеличении или уменьшении межцентрового расстояния на каждые 100 мм стрела провисания соответственно увеличивается или уменьшается на (4+1) мм. Для наклонных передач (более 45°) должна быть принята нижняя граница указанных величин. Стрела провисания измеряется при двухзвездной цепной передаче посередине ведомой ветви, при многозвездной передаче - посередине цепи между ведущей и натяжной звездочками.

6. Режимы эксплуатации цепей должны быть указаны в инструкции по эксплуатации (паспорте) на машину, в которой применены цепи, и требованиях по техническому обслуживанию.

7. Цепи типа ПР со свертными роликами и типов ПРА, ПРД, ПРИ должны эксплуатироваться при скорости движения не выше 5 м/с.8. Допускается эксплуатация цепей в условиях, где значения климатических факторов выходят за пределы установленных номинальных значений для климатических исполнений У1 или УХЛ1.1, при этом значения климатических факторов, а также при необходимости дополнительные требования к цепям, их хранению и обслуживанию устанавливаются в нормативно-технической документации по согласованию между потребителем и изготовителем цепей при наличии специального технического обоснования.